Die historische Flotte der Fähre Konstanz-Meersburg

 

 

Meersburg ex Konstanz, Fähre Bodensee, Fähren Bodensee, Konstanz Meersburg

1928 – Fährschiff Nr. 1

"Konstanz" (1928-1930) - "Meersburg" (1930-1963)

Chronik:

1927

Auftragserteilung an die Bodan-Werft in Kressbronn

08.02.1928

Stapellauf

30.09.1928

Indienststellung

21.10.1963

ausgeschieden, danach als Bagger- und Rammschiff bei Fa. Heidegger/Überlingen unter dem Namen "Lukas" im Einsatz.

Derzeit wird das Schiff durch den Verein „Rettet die Meersburg ex Konstanz“ restauriert.

Technische Daten (32 KB, PDF-Datei)

 

 

  • Fähre Bodenseee, Fähren Bodensee, Fähre Konstanz, Autofähre

1930 – Fährschiff Nr. 2
"Konstanz" (1930-1970)

Chronik:

10.08.1929

Auftragserteilung an Bodan-Werft in Kressbronn

15.01.1930

Stapellauf

01.06.1930

Indienststellung

1950

Umbau der Steuerhäuser und Vergrößerung der Fahrdeckhöhe

10.11.1970    

ausgeschieden, danach zunächst als Arbeitssschiff der Fa. Heidegger/Überlingen unter dem Namen „Herkules“ im Einsatz

1975

Umbau bei der Linzer-Werft in Fussach

Technische Daten (31 KB, PDF-Datei)

 

 

Fähre Bodensee, Fähren Bodensee, Fähre Konstanz Konstanz, Bodan, Meersburg

1939 – Fährschiff Nr. 3
"Konstanz" (1939-1947)
"Bodan" (1947-1963)
"Meersburg" (1963-1975)

Chronik:

01.10.1937

Auftragserteilung an Bodan-Werft in Kressbronn

15.04.1939

Stapellauf

30.04.1939

Indienststellung

27.03.1975    

ausgeschieden, danach Clubhaus und Restaurant im Segelhafen Lochau (an Land)

Technische Daten (33 KB, PDF-Datei)

 

 

Fähre Bodensee, Fähren Bodensee, Fährschiff Linzgau

1951 – Fährschiff Nr. 4
"Linzgau" (1952-1980)


Chronik:

14.04.1951

Auftragserteilung an Deggendorfer Schiffswerft. Sektionsbau in Deggendorf, Montage auf provisorischem Querslip in Ludwigshafen/Bodensee

05.04.1952

Stapellauf

27.07.1952   

Indienststellung

1980

ausgeschieden, danach für einige Jahre Nutzung als Clubheim des Segler-Vereins Staad

Mit dem Namen „Linzgau“ sollte die enge Beziehung zwischen der Stadt Konstanz und der Landschaft jenseits des Überlingersees dokumentiert werden.

Technische Daten (31 KB, PDF-Datei)

 

 

Fähre Bodensee, Fähren Bodensee, Fährschiff Thurgau

1954 – Fährschiff Nr. 5
"Thurgau" (1954-2004)


Chronik:

28.02.1953

Auftragserteilung an Bodan-Werft in Kressbronn

25.05.1954

Stapellauf

05.06.1954    

Indienststellung

1965/66

Deckverbreiterung, Einbau einer Fernbedienung, Umstellung der elektrischen Anlagen auf Drehstrom 380/220V, Einbau einer Fäkalienanlage

2004

Ausmusterung

Die Fähre ist nach dem an Konstanz grenzenden schweizer Kanton Thurgau benannt, der Jahrhunderte lang das natürliche Hinterland der Stadt Konstanz war und zu dem noch heute viele gute nachbarliche Beziehungen bestehen.

Technische Daten (31 KB, PDF-Datei)

 

 

Fähre Bodensee, Fähren Bodensee, Fährschiff Hegau

1957 – Fährschiff Nr. 6
"Hegau" (1957-2004)

Chronik:

30.01.1956

Auftragserteilung an Bodan-Werft in Kressbronn

27.05.1957

Stapellauf

05.06.1957   

Indienststellung

1966/67

Deckverbreiterung, Einbau einer Fernbedienung, Umstellung der elektrischen Anlagen auf Drehstrom 380/220 V, Einbau einer Fäkalienanlage

2004

Ausmusterung

Die Fähre Hegau trägt den Namen der nordwestlich von Konstanz und dem Untersee gelegenen Vulkanlandschaft.

Technische Daten (31 KB, PDF-Datei)